विषय: नीति उत्प्रेरक + तीन-विद्युतीय प्रविधि (ev मोटर, ev कन्ट्रोलर, ev ब्याट्री), निर्माण मेसिनरीको विद्युतीकरण एक पूर्वनिर्धारित निष्कर्ष हो!

विषय: नीति उत्प्रेरक + तीन-विद्युतीय प्रविधि (ev मोटर, ev कन्ट्रोलर, ev ब्याट्री), निर्माण मेसिनरीको विद्युतीकरण एक पूर्वनिर्धारित निष्कर्ष हो!

प्रस्तावना:
हालैका वर्षहरूमा, वातावरणीय मुद्दाहरू बिस्तारै विश्वव्यापी ध्यानको केन्द्रबिन्दु बन्दै गएपछि, ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरण, र "हरियो" तर्फ अघि बढ्नु जीवनका सबै क्षेत्रको सामान्य सहमति बनेको छ! यात्रु कारहरूको लागि, विगत दस वर्षमा, विद्युतीय सवारी साधनहरूको वार्षिक बिक्री बढेको छ, अप्रिल २०२४ मा, विद्युतीय सवारी साधनहरूको थोक र खुद्रा प्रवेश दर ५०% नाघेको छ, निर्माण मेसिनरीहरूको लागि, यद्यपि विद्युतीकरणको प्रवेश दर हाल कम छ, तर बलियो वृद्धि गति देखा परेको छ, यात्रु कारहरूको विद्युतीकरण प्रक्रियालाई उल्लेख गर्दै, निर्माण मेसिनरीलाई विध्वंसक परिवर्तन भन्न सकिन्छ वा खोल्न लागेको छ!
२०२४-२०२५ मा उत्खननकर्ता जस्ता मुख्यधारा निर्माण मेसिनरीहरूको विद्युतीकरणको माग द्रुत गतिमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ, र नवीकरण र प्रतिस्थापनको मागले घरेलु निर्माण मेसिनरी उद्योगको मागलाई समर्थन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। साथै, विद्युतीकरणको द्रुत विकासले घरेलु OEM हरूको उत्पादन प्रतिस्पर्धात्मक फाइदाहरू हाइलाइट गर्ने र OEM हरूको विश्वव्यापी विकासमा योगदान पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

भविष्यका प्रवृत्तिहरू:
विद्युतीकरणले चीनको निर्माण मेसिनरी उत्पादनहरूको सुदृढीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, र प्राविधिक सफलताहरू विश्वव्यापी रूपरेखाको एक प्रमुख भाग बनेका छन्। चीनसँग विश्वको सबैभन्दा पूर्ण र अग्रणी विद्युतीकरण उद्योग श्रृंखला छ, र निर्माण मेसिनरी OEM हरूको विश्वव्यापीकरण प्रक्रियामा विद्युतीकरण एक प्रमुख चर बन्न सक्छ। २०२३ देखि, विद्युतीकरण प्रविधिको सफलता र ब्याट्रीको मूल्यमा गिरावटसँगै, विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको भुक्तानी चक्र धेरै छोटो पारिएको छ, र औद्योगिकीकरण प्रक्रियाले ठूलो सफलता हासिल गरेको छ।

विद्युतीकरणमा भएका सफलताहरूले विदेशी बजारहरूमा पनि सफलताका अवसरहरू ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ:
①विद्युतीकरण घरेलु ब्रान्डहरूको विशेष लेबल बन्नेछ: निर्माण मेसिनरी उद्योगमा निश्चित उपभोक्ता उत्पादन विशेषताहरू छन्, विशेष गरी युरोपेली र अमेरिकी बजारहरूमा ब्रान्डमा निश्चित ब्रान्ड टाँसिने क्षमता छ, चिनियाँ बजारमा विश्वको सबैभन्दा पूर्ण र अग्रणी विद्युतीकरण उद्योग श्रृंखला छ, र चीनको विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको विश्वव्यापी बजारमा अभाव छ।
②बजार पछिको सेवाहरूमा अवस्था तोड्ने प्रमुख कुरा विद्युतीकरण हो: विद्युतीकृत उत्पादनहरूको ठूलो मात्रामा प्रवर्द्धनले निर्माण मेसिनरीहरूको बिक्री पछिको र मर्मतसम्भारको कठिनाईलाई धेरै बढाउनेछ, र चिनियाँ ब्रान्डहरू पूर्ण विद्युतीकरण बिक्री पछिको मर्मतसम्भार समाधानहरू प्रदान गर्न सक्ने धेरै कम संस्थाहरू मध्ये एक बन्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसले गर्दा बजार पछिको निर्माणको कठिनाई धेरै कम हुनेछ।
③ब्याट्री प्रविधिले विश्वको नेतृत्व गर्दछ + महत्त्वपूर्ण लागत लाभ: चीनको विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीले नेतृत्व लिन्छ। चीनको पावर ब्याट्री उद्योग द्रुत गतिमा विकास भइरहेको छ, २०२३ मा विश्वव्यापी स्थापित पावर ब्याट्री क्षमता ७०६GWh र चीनको पावर ब्याट्री स्थापित क्षमता ३८६GWh संग, विश्वमा पावर ब्याट्रीहरूको मुख्य वृद्धि ध्रुव बनेको छ। द्रुत बृद्धिको साथसाथै, ब्याट्री उत्पादनहरूले द्रुत रूपमा लागतहरू चयन र घटाउन जारी राख्छन्, जुन विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरी उत्पादनहरूको लागत घटाउने एक प्रमुख भाग बनेको छ। उदाहरणको रूपमा विद्युतीय उत्खननकर्ताहरूलाई लिँदा, ब्याट्रीहरूले विद्युतीय उत्खननको कुल लागतको लगभग ४०% ओगटेका छन्, र ब्याट्री लागत घटाउने डाउनस्ट्रीम उद्यमहरूको प्रारम्भिक लगानी लागत घटाउन र विद्युतीकृत उत्पादनहरूको फिर्ता चक्र छोटो पार्नमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ: अर्थतन्त्र विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको प्रवर्द्धनमा एक महत्त्वपूर्ण कारक हो, त्यसैले चीनको ब्याट्री उद्योगको बलियो विकास विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको विकासको लागि प्रत्यक्ष रूपमा अनुकूल छ।
④ प्रमुख वर्गहरूमा विद्युतीकरणको प्रवेश दर द्रुत गतिमा बढेको छ: विद्युतीकरणको प्रवेश दर पहिलो स्थानमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, र घरेलु विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको विकास गतिले विश्वको नेतृत्व गर्नेछ। भविष्यमा, विद्युतीकरणको निरन्तर प्रगतिसँगै, चीन विभिन्न वर्गहरूमा विद्युतीकरण हासिल गर्ने विश्वको पहिलो देश बन्नेछ।

मुख्य प्रविधि:
मोड्युलर डिजाइन, मोटर प्रत्यक्ष ड्राइभ, छिटो प्रतिक्रिया; पावर ब्याट्री प्याकको मर्मत-मुक्त डिजाइन; ब्याट्री प्याकहरूको बुद्धिमानी व्यवस्थापन महसुस गर्न वितरित सिकाइ एल्गोरिथ्म; एकीकृत मोड्युल डिजाइनले स्थापना र मर्मतसम्भारको कठिनाईलाई धेरै कम गर्छ; विद्युतीय प्यारामिटर सुरक्षा र थर्मल सुरक्षाको अतिरिक्त, धुवाँ सुरक्षा र ट्रिपल सुरक्षा सुरक्षा पनि प्रदान गरिएको छ; प्रणाली सेलको स्थिरता सुनिश्चित गर्न पर्याप्त संरचनात्मक ताप अपव्यय ठाउँ र डाइभर्सन ग्रूभ सेट अप गर्नुहोस्; IEC र GB बहु मापदण्ड र विशिष्टताहरूको पालना गर्नुहोस्; प्रणालीको पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित गर्न स्वामित्व उच्च-भोल्टेज इन्टरलक डिजाइन; IP67 वा माथिको वातावरणीय सुरक्षा स्तर; सजिलो सञ्चार जडानको लागि मानक CAN नियन्त्रण प्रोटोकल। DC स्थायी चुम्बक मोटर, 96% दक्षता सम्म; दक्षता र स्थिरता सुनिश्चित गर्न गतिशील लोड मिलान; -30°C चिसो मौसमको लागि उपयुक्त PCT स्व-ताप प्रणाली; सम्पूर्ण गाडीको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न उत्तम पावर-अन स्व-परीक्षण प्रणाली; दोहोरो-बन्दुक चार्जिङ इन्टरफेस डिजाइन, सबैभन्दा छिटो 1 घण्टा पूर्ण चार्ज; AC/DC, DC/AC सबै उच्च दक्षता, 90% दक्षताका साथ डिजाइन गरिएका छन्; GPRS डेटा रिमोटसँग सुसज्जित
प्रसारण मोड्युल, सबै काम गर्ने अवस्थाहरू एकै नजरमा स्पष्ट छन्।

डिजाइन सिद्धान्तहरू:
शुद्ध विद्युतीय ड्राइभ एक्चुएटर प्रस्तुत गरिएको छ, र हाइड्रोलिक पम्प भल्भ डिजाइन पूर्ण रूपमा त्यागिएको छ। औद्योगिक-ग्रेड नियन्त्रण शुद्धता, उच्च प्रसारण दक्षता, प्रणाली बन्द-लूप नियन्त्रण, र वितरित इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणको बुद्धिमान औद्योगिक एकीकरण प्राप्त गर्न हाइड्रोलिक प्रेसर, पम्प भल्भ र अन्य ड्राइभ एक्चुएटरहरूलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न विद्युतीय सिलिन्डरहरू र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रकहरू जस्ता शुद्ध विद्युतीय ड्राइभ संरचनाहरूको प्रयोग शुद्ध विद्युतीय ड्राइभ समाधानको प्रमुख लेआउट हो। विद्युतीकरण विकासको "तीन चरणहरू" लाई फर्केर हेर्दा, विद्युतीकरणको मुख्य तर्क ऊर्जा खपत र लागत घटाउनुमा निहित छ, र वितरित लेआउट सबैभन्दा कम सैद्धान्तिक ऊर्जा खपत भएको मास्टर नियन्त्रण लेआउट हो। विगतमा, निर्माण मेसिनरीका विद्युतीय मोटरहरू र आन्तरिक दहन इन्जिनहरू लगभग सबै निश्चित पम्पहरू र निश्चित आउटपुट पावर थिए, र वितरित लेआउट परम्परागत हाइड्रोलिक लेआउटमा देखा परेन। विद्युतीकरणको युगमा भविष्यमा, विद्युतीय मोटरहरू, चर पम्पहरू र उच्च-गति पम्पहरूको लोकप्रियताले लेआउट वितरण गर्न सम्भव बनाउनेछ, र यो "एक-देखि-एक" लेआउटले सम्पूर्ण मेसिनको प्रसारण दक्षतालाई अधिकतम बनाउनेछ।

मेकानिकल तेलबाट बिजुलीमा स्विच गर्नुका फाइदाहरू:
१. ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरण: राष्ट्रिय दोहोरो कार्बन रणनीति अनुरूप, यसले साँच्चै ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरण हासिल गर्दछ। परम्परागत इन्धन मेसिनरीहरूले प्रयोगको क्रममा ठूलो संख्यामा निकास उत्सर्जन उत्पादन गर्नेछन्, जसले वातावरणमा प्रदूषण निम्त्याउनेछ। तेललाई बिजुलीमा परिणत गरेपछि, मेकानिकल इन्जिनियरिङले इन्धनको सट्टा विद्युतीय ऊर्जा प्रयोग गर्नेछ, जसले पुच्छर ग्यास उत्सर्जनलाई धेरै कम गर्नेछ, जुन वातावरणीय संरक्षण र ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरणको लागि अनुकूल छ। व्यावसायिक स्वास्थ्य जोखिमहरू कम गर्नुहोस्।
२. परम्परागत इन्धन शक्तिलाई विद्युतीय ड्राइभमा परिवर्तन गरेर: सवारी साधन सञ्चालनको आवाज धेरै कम हुन्छ, जसले अपरेटरको श्रवण स्वास्थ्यमा हुने हानि कम गर्छ। विद्युतीय रूपमा सञ्चालित सवारी साधनले सञ्चालनको क्रममा निकास ग्यास उत्पादन गर्दैन, जसले गर्दा अन्वेषकको श्वासप्रश्वास प्रणालीमा निकास ग्यासमा हानिकारक पदार्थहरूको हानिबाट बच्न सकिन्छ। कम आवाजको वातावरण र सफा हावाको गुणस्तरले अपरेटरहरूको काम गर्ने वातावरण सुधार गर्न, व्यावसायिक रोगहरूको घटनालाई अझ कम गर्न र लागत घटाउन मद्दत गर्दछ, इन्धनको मूल्य अस्थिर र बढ्दो छ, र इन्धन-संचालित मेकानिकल इन्जिनियरिङले बढ्दो ऊर्जा लागतको सामना गरिरहेको छ। तेललाई बिजुलीमा रूपान्तरण गरेपछि, मेकानिकल इन्जिनियरिङले बिजुलीको मूल्य निर्धारण गर्न, ऊर्जा लागत घटाउन र आर्थिक लाभहरू सुधार गर्न सक्छ। मोटर र ब्याट्रीलाई मूल रूपमा जीवन चक्रको समयमा मर्मतसम्भारको आवश्यकता पर्दैन, जसले उत्खननकर्ताको सेवा जीवनलाई धेरै विस्तार गर्दछ र मर्मत लागत घटाउँछ।

३. बौद्धिक विकास: तेललाई बिजुलीमा परिणत गरिसकेपछि, मेकानिकल इन्जिनियरिङले पावर प्रणालीको बुद्धिमान प्रविधि प्रयोग गरेर रिमोट निगरानी, ​​बुद्धिमान नियन्त्रण र अन्य कार्यहरू गर्न सक्छ, जसले गर्दा मेसिनरीको व्यवस्थापन र मर्मतसम्भारलाई सहज बनाउन सकिन्छ।

बिजुलीमा मेकानिकल इन्जिनियरिङ तेलका फाइदाहरू धेरै स्पष्ट छन्, जसले वातावरणीय संरक्षण, ऊर्जा बचत, लागत घटाउने, उच्च दक्षता र अन्य फाइदाहरू ल्याउन सक्छ, जुन मेकानिकल इन्जिनियरिङको भविष्यको विकासमा एक महत्त्वपूर्ण प्रवृत्ति हो।

भविष्यका चुनौतीहरू:
भविष्यको विद्युतीकरण प्रविधिको सफलताहरू सिलिकन कार्बाइड प्रविधिको परिपक्वतामा निर्भर गर्दछ: विद्युतीय निर्माण मेसिनरीको प्राविधिक अवरोध मुख्यतया मध्यम र ठूला उपकरणहरूको पावर आउटपुट र सहनशीलतामा केन्द्रित छ। मध्यम र ठूला निर्माण मेसिनरीहरूको लागि, दीर्घकालीन उच्च-भार अवस्था र छोटो चार्जिङ समय पूरा गर्न, स्थिर उच्च-शक्ति आउटपुट इनपुट क्षमता सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। मूल पावर उपकरण IGBT द्वारा समर्थित मध्यम र कम भोल्टेज प्लेटफर्म (सामान्यतया 650V भन्दा कम) अन्तर्गत, उच्च शक्तिलाई उच्च वर्तमान चाहिन्छ, सर्किट हानिको IR दोब्बर हुन्छ, र वर्तमान थर्मल प्रभावले पावर उपकरणको ताप अपव्यय दबाबलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ, जसले ब्याट्री जीवनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ। SiC पावर उपकरणहरूले उच्च भोल्टेज (१०००V माथि), कम अन-प्रतिरोध, कम वर्तमान र उच्च तापक्रममा स्थिर प्रदर्शनमा स्थिर आउटपुट प्रदान गर्न सक्छ, जसले गर्दा SiC पावर उपकरणहरूको पावर हानि IGBT को तुलनामा ५०% भन्दा बढीले घट्छ, र सम्पूर्ण मेसिनको ब्याट्री जीवन प्रभावकारी रूपमा ५%-१०% ले सुधार गर्न सकिन्छ। संक्षेपमा भन्नुपर्दा, घरेलु सिलिकन कार्बाइड उद्योगको परिपक्वता र लागत र उपजमा निरन्तर सुधारसँगै, निर्माण मेसिनरीको विद्युतीकरणको लागि सिलिकन कार्बाइड एक मात्र विकल्प हुनेछ।

सारांश:
विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरीको बजार ढाँचा जारी रहने अपेक्षा गरिएको छ, र उत्पादन लेआउट अनन्त छ, र परम्परागत निर्माण मेसिनरी OEM हरूले निर्माण मेसिनरीको क्षेत्र तय गरेका छन्, र बन्द र स्थिर कार्य वातावरण जस्ता अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त उपविभाजनहरूले विद्युतीकरणमा नेतृत्व लिएका छन्। विश्वका अग्रणी निर्माण मेसिनरी कम्पनीहरू विद्युतीकरण उपकरणहरूमा गहिरो रूपमा तैनाथ गरिएका छन्, PUMBBA प्रविधि आत्म-अनुसन्धान र विकास पनि स्वदेशी र विदेशी निर्माताहरूसँग गहिरो रूपमा विकास गर्न र विभिन्न प्रकारका विद्युतीकृत निर्माण मेसिनरी उत्पादनहरू लन्च गर्न जारी राख्न गइरहेको छ।